Via Saffi - Zona S. Bernardino - All'altezza dell'incrocio con via Mura S. Bernardino chi deve dirigersi verso la chiesa può utilizzare un passaggio pedonale servito da uno scivolo (che però stranamente non è allineato), ma giunto dall'altra parte dovrà affrontare il marciapiede o immettersi nel traffico per aggirarlo.
Circomvallazione Oriani - Centro - Zona Porta Nuova - All'altezza della Scuola media "Betteloni" esiste un passaggio pedonale che dalla parte verso i bastioni è accessibile dal marciapiede opportunamente portato a livello strada. Ma il marciapiede sul versante opposto (quello che dà accesso alla scuola) è tutto da superare.
Piazzale Porta Nuova - Centro - Zona Porta Nuova - Per attraversare il piazzale dal lato a sinistra della porta, chi proviene da Corso Porta Nuova ha a disposizione uno scivolo per immettersi sulle strisce pedonali. A metà percorso uno spartitraffico offre buona protezione in una zona ad alta densità di traffico. Ma una volta giunti al termine delle strisce, ci si trova davanti all'ostacolo del marciapiede.
Viale Dal Cero - Sull'incrocio con viale Galliano e l'ingresso della tangenziale. Chi proviene da via Camuzzoni è facilitato nell'attraversamento da scivoli, passaggi pedonali e isola salvagente. All'ultimo tratto però non vi sono più strisce pedonali e il marciapiede è privo di scivolo. Il percorso inverso è reso pericoloso dalla totale mancanza di visibilità.
Lung. Cangrande - Chi da Ponte Catena deve attraversare per immettersi in via T. Farinata degli Uberti (o viceversa) è facilitato dagli scivoli su entrambi i marciapiedi ma a metà strada trova la piattaforma del semaforo. Una persona in carrozzina o con difficoltà motorie che non riesca a completare l'attraversamento nel tempo concesso dal semaforo, è costretta a sostare in mezzo al traffico, qui molto elevato a tutte le ore.
Via Murari Bra - All'incrocio con via Roveggia in direzione ZAI è possibile accedere al passaggio pedonale, ma poi bisogna superare l'isola salvagente (che ha i bordi inclinati, ma molto ripidi) e giunti sul lato opposto il marciapiede è sprovvisto di scivolo.
Stradone S. Lucia - All'incrocio con via Roveggia chi dal percorso pedonale vuole immettersi nel quartiere è facilitato dallo scivolo che immette sul passaggio pedonale, ma poi deve superare il marciapiede, che tra l'altro prosegue stretto e rischioso.
Via Magellano/1 - In questa strada è stata messa molta cura nell'eliminazione delle barriere. Proprio per questo lasciano perplessi alcune "distrazioni". Qui sui due marciapiedi contrapposti sono stati praticati gli scivoli ed esiste il passaggio pedonale, ma serve ai cassonetti...
Via del Perlar - In prossimità dell'incrocio con via Tartaro.
Via Magellano/2 - Quasi all'altezza di via Venier, in prossimità della succursale del Liceo "Maffei", lo scivolo è realizzato sul marciapiede verso l'Adige, ma non su quello opposto.
Via Da levanto - Alle spalle di Corte Pancaldo, per l'attraversamento della strada è stato realizzato uno scivolo, ma non quello sul marciapiede opposto.
Via Cristofoli/1 - Zona Stadio. E' stato realizzato uno scivolo sul marciapiede alle spalle del supermercato e sono state tracciate le strisce pedonali. Solo che chi si avventura finisce contro un cordolo bello alto, che delimita una proprietà privata.
Via Cristofoli/2 - Zona Stadio. E' speculare a via Cristofoli/1, dall'altro lato di via Da Vinci. Lo scivolo è stato realizzato su un marciapiede ma non su quello opposto. Con una certa logica si è fatto anche a meno delle strisce pedonali.
Via Da Vinci/1 - Zona Stadio. In prossimità dell'incrocio con via Cristofoli, uno scivolo ben fatto che permette di accedere al passaggio pedonale per poi finire contro il marciapiede opposto.
Via Palladio/1 - Zona Stadio. L'attraversamento di via Di Cambio, per chi va in direzione di via Albere, è facilitato da uno scivolo. Manca il passaggio pedonale e lo scivolo sul lato opposto.
Via Palladio/2 - Zona Stadio. L'attraversamento di via Brunelleschi provenendo dallo stadio (foto a sx) sarebbe agevolato dai due scivoli, ma manca il passaggio pedonale. Sul lato opposto, solo uno dei marciapiedi è stato portato a livello strada e manca il passaggio pedonale.
Via Palladio/3 - Zona Stadio. La stessa situazione (v. via Palladio/1) si ripete per l'attraversamento di via Michelangelo.
Via Archimede - Borgo Nuovo. All'intersezione con via Talete il passaggio pedonale è servito da scivoli su ambedue i marciapiedi, ma di larghezza appena sufficiente per il passaggio di una carrozzina. Si dimentica che non si tratta di agevolare solo la mobilità di persone su sedie a rotelle, ma anche (e più spesso) di soggetti con parziale autonomia che hanno bisogno di essere affiancati. Questo tipo di passaggio può creare problemi.
Via Zancle/1 - Borgo Nuovo. Si ripete la situazione di passaggio pedonale assistito solo da uno scivolo, e quindi inutile per chi ha problemi di mobilità. Assurdamente, pochi metri più avanti, è stato realizzato lo scivolo su entrambi i marciapiedi, ma senza tracciare le strisce pedonali.
Via Zancle/2 - Borgo Nuovo. A pochissima distanza dal passaggio di via Zancle/1, ci sono gli scivoli sui marciapiedi ma manca il passaggio pedonale.
Viale del Lavoro - Da Guinness - ZAI. All'incrocio con viale dell'Industria. Chi deve andare in direzione Borgo Roma si trova agevolato da un passaggio pedonale servito da due scivoli. Tutto bene, solo che quello sul lato destro del marciapiede in direzione centro città è proprio minimo e disagevole. A che serve?
Via Ortigara - incrocio con via Cesiolo. Sul lato sinistro di via Ortigara in direzione Avesa esiste lo scivolo, che manca per chi deve spostarsi sull'altro lato.
Via Mameli/1 - Incrocio con via Ortigara. Sul marciapiede che costeggia l'ospedale è previsto lo scivolo, anche se distante dalle strisce. Dalla parte opposta, per raggiungere via Ortigara, bisogna avventurarsi sulla strada.
Via Mameli/2 - Incrocio con via Sabotino. Sul marciapiede che proviene da P. Crencano esiste lo scivolo; assente dalla parte opposta.
Vicolo Pietrone - E' la prima traversa a destra su Stradone Porta Palio per chi proviene da Castelvecchio. L'attraversamento è facilitato dallo scivolo realizzato sul marciapiede proveniente dal centro. Molto bene... Solo che mancano le strisce pedonali e se si attraversa si finisce nei cassonetti, oppure nel traffico.
Via Trento - Incrocio con via Failoni. (Fine via Mameli-inizio via Trento). Sul lato P. Crencano lo scivolo è stato realizzato; manca dalla parte opposta. La strada è ad altissima densità di traffico.
Via Badile - All'altezza del n. 4 - Uno dei due marciapiedi non è servito da scivolo; inoltre, le strisce sono incomplete
Via Belviglieri - All'altezza del n. 21, alle spalle del Pam.
Via del Capitel - All'ingresso del Distretto sanitario.
Via Saliceto - Il marciapiede privo di scivolo accede a una scuola.
